Lettere tranport med plast

Høj mobilitet gør, at vi kan bo og arbejde inden for et ret stort område, besøge familie og venner langt væk og opleve fjerne kulturer som turist eller i forretningsøjemed. Det er også mobilitet af varer, der gør vores livsstil mulig, fordi transportmidler giver os adgang til det globale marked. Vi spiser gerne friske jordbær hele året, og de allerfleste holder af den mobile livsstil.

Den dystre bagside

Men transport og rejser har en dyster bagside i form af stort brændstofforbrug og CO₂-forurening både lokalt og globalt. Plast kan bruges til mange forskellige, innovative løsninger, der kan reducere ressource- og klimaproblemerne. Dele af plast i alle slags transportmidler har en række fordele, især i form af vægtreduktioner og deraf følgende store besparelser på brændstof. Der er nemlig den simple sammenhæng, at lettere biler bruger mindre brændstof, og det giver mindre klima- og miljøpåvirkninger.

15 % plast

Har du en gennemsnitlig personbil på ca. 1000 kilo, består den af 15 % plast. De ca. 150 kilo udgør bl.a. kofangere, spoliere, skærme, benzintank, instrumentbræt, lygteglas, beklædninger, håndtag, sæder, tæpper og tekstiler. Også pakninger, slanger, drivremme, airbags, sikkerhedsseler består helt eller delvist af plast.  
 

Hvorfor bruge plast?

Der er flere grunde til plastens succes: Det er nemt at forme og give forskellige nødvendige egenskaber, og det bidrager til at forbedre sikkerhed og komfort for fører og passagerer. Men det er også en meget vigtig kvalitet, at plast er med til at gøre biler lettere og dermed mere brændstoføkonomiske. Endelig kan mange af  bilens komponenter i plast ikke fremstilles i andre materialer, et godt eksempel er airbags. Vægten på biler har ellers generelt været stigende især pga. nye sikkerhedskrav, der skal beskytte personerne i bilen. Det kan man kompensere for ved at bruge plastdele, der typisk sparer 40-50 % på vægten. Med EU’s såkaldte bilskrot-direktiv vil man sikre, at plast fra kasserede biler ligesom metal genbruges på en miljøvenlig måde. 
 

Pris og vægt

Med den lavere vægt følger ofte lavere pris. Det skyldes ikke så meget materialeprisen, men først og fremmest at plastdele ofte kan fremstilles i én proces, fx ved hjælp af 2-komponent sprøjtestøbning, og det sparer tid i samlingen af delene og forbedrer ofte også kvaliteten. Plast kan også støbes sammen med metal, så plast ikke erstatter al metal, men bruges i en kombinationsløsning, hvor begge materialers egenskaber udnyttes. Plast har også den klare fordel, at det ikke ruster f.eks. ved hjulenes skærme.
      
Når man vælger at erstatte glas med klar plast, skyldes det udover vægtbesparelsen selvfølgelig også de frihedsgrader med hensyn til design, som plasten giver. I avancerede biltyper vinder plast ind som side- og bagruder.